國產(chǎn)武林GCT型手推單軌小車與手拉葫蘆或其他的起重工具配合使用,安裝于工字鋼上,以手推起吊重物驅(qū)動,它具有結(jié)構(gòu)先進、外形美觀、傳動效率高、手拉或受推力小等特點。廣泛地使用于工廠、礦山、碼頭、倉庫和機房等地安裝設(shè)備和裝卸貨物。尤其適用于無電源地點的設(shè)備維修工作。
武林GCT型手推單軌小車工作安全,維護簡易,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝尺寸小。車輪輪緣間距可按軌道寬度要求簡易調(diào)整,使用方便。車輪內(nèi)采用滾動軸承設(shè)計,傳動效率更高,手推力小。車輪經(jīng)過特殊設(shè)計的特殊形狀的踏面,使其能在1:6及1:6以下的斜軌面或平軌面上行駛。車輪的輪緣設(shè)計,能在較小曲率半徑的彎道上行駛。
手推單軌小車的結(jié)構(gòu)如圖所示,安由左墻板、右墻板、掛梁、吊環(huán)等組成。
小車的左、右墻板上分別裝有車輪,掛梁穿過左、右墻板,用螺母緊固。吊環(huán)裝置在掛梁中,手拉葫蘆即懸掛在吊環(huán)上。
若牽引小車或推動起吊重物使可使小車在軌道上運行。
為適應(yīng)不同的工字鋼軌寬,可用調(diào)整墊圈安放在墻板內(nèi)側(cè)或外側(cè)的方法加以調(diào)整。
安裝:
小車安裝時,應(yīng)使吊環(huán)至左、右墻板內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊圈數(shù)量相等,但為了保證軌道側(cè)面與車輪輪緣之間的間隙F,必要時允許吊環(huán)兩內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊圈數(shù)差1薄片。對于最大或最小的工字鋼軌寬墻板外側(cè)或內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊圈數(shù)應(yīng)不少于1片。
小車安裝在軌道上后,擰緊掛梁上的螺母,掛上輕載荷式運行,待車輪均與軌道接觸后,在擰緊外側(cè)的鎖緊螺母,請?zhí)貏e注意掛機梁上內(nèi)側(cè)的螺母與外側(cè)的鎖緊螺母必須相互鎖緊。
安裝完畢,經(jīng)輕載和1.25倍額定載重量的動負荷試車,在全程范圍內(nèi)往復(fù)運行,確認小車及軌道等情況正常后方可正試使用。
型號 | GCT0.5 | GCT1 | GCT2 | GCT3 | GCT5 | GCT10 | |
額定載重量 t | 0.5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
試驗載荷 kN | 7.35 | 14.71 | 29.42 | 44.13 | 61.29 | 122.58 | |
能通過的最小彎道半徑m | 0.9 | 1.0 | 1.1 | 1.3 | 1.4 | 1.7 | |
主要尺寸mm | A | 254 | 318 | 333 | 357 | 368 | 405 |
B | 184 | 220 | 254 | 293 | 322 | 389 | |
C | 195 | 239 | 286 | 336 | 393 | 500 | |
H | 110 | 135 | 161 | 185 | 220 | 280 | |
S | 31 | 32 | 32 | 35 | 37 | 45 | |
F | 2.5-3.5 | 3-4 | |||||
工字鋼軌道寬度范圍b mm | 64-152 | 64-203 | 88-203 | 102-203 | 114-203 | 125-203 | |
工字鋼軌道與國際(GB706)對應(yīng)的型號 | 10-45b | 10-63c | 16-63c | 20b-63c | 24a-63c | 30a-63c | |
凈重 kg | 7 | 14 | 21 | 34.5 | 48 | 88.5 |